Selon les dernières nouvelles des régulateurs du Texas, TSL a réussi à obtenir une licence de voiture de tourisme pour ce statut, ce qui établit une base légale pour ses services de taxi autonomes au Texas. Cette initiative est un pas important pour TSL dans l'adaptation aux nouvelles réglementations sur les voitures autonomes au Texas.
La société Tesla Robotaxi LLC, filiale de TSL, est désormais officiellement une entreprise de réseau de transport licenciée, aux côtés de grandes entreprises comme Uber et Lyft. L'importance de cette licence réside dans le fait que la nouvelle réglementation au Texas, entrée en vigueur le 1er septembre, exige que les services de voitures à conduite autonome soient soumis à la même réglementation que les services de voitures à conduite humaine.
Les nouvelles réglementations imposent des exigences plus strictes aux opérateurs de véhicules autonomes, y compris des licences supplémentaires, des mesures de réglementation et des spécifications techniques. Actuellement, la loi du Texas stipule clairement que les véhicules autonomes doivent être équipés de systèmes de caméras, souscrire une assurance adéquate et être capables de respecter efficacement les règles de circulation.
Il convient de noter que TSL a lancé un projet pilote de service de covoiturage autonome à Austin dès juin de cette année. Dans cette petite expérimentation, TSL a utilisé des modèles Model Y équipés de personnel de surveillance de sécurité pour fournir des services de transport à un groupe d'utilisateurs limité.
L'obtention de la licence de VTC marque une étape importante pour TSL sur la voie de la commercialisation de la technologie de conduite autonome. Cela démontre non seulement la position de leader de TSL dans le domaine de la conduite autonome, mais préfigure également les grandes transformations possibles du trafic urbain à l'avenir. Cependant, l'application généralisée de la technologie de conduite autonome fait encore face à de nombreux défis, y compris l'amélioration de la technologie, l'adaptation des réglementations et l'acceptation par le public, qui nécessitent tous des efforts et des explorations continus de la part des parties concernées.
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DataPickledFish
· Il y a 13h
Cette voiture ne va pas exploser, n'est-ce pas ?
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TokenomicsTrapper
· Il y a 13h
classic pump avant que les robotaxis ne commencent à s'écraser... j'en ai parlé il y a des mois pour être honnête
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PumpDoctrine
· Il y a 13h
Qui oserait vraiment monter dans une voiture sans conducteur ?
Selon les dernières nouvelles des régulateurs du Texas, TSL a réussi à obtenir une licence de voiture de tourisme pour ce statut, ce qui établit une base légale pour ses services de taxi autonomes au Texas. Cette initiative est un pas important pour TSL dans l'adaptation aux nouvelles réglementations sur les voitures autonomes au Texas.
La société Tesla Robotaxi LLC, filiale de TSL, est désormais officiellement une entreprise de réseau de transport licenciée, aux côtés de grandes entreprises comme Uber et Lyft. L'importance de cette licence réside dans le fait que la nouvelle réglementation au Texas, entrée en vigueur le 1er septembre, exige que les services de voitures à conduite autonome soient soumis à la même réglementation que les services de voitures à conduite humaine.
Les nouvelles réglementations imposent des exigences plus strictes aux opérateurs de véhicules autonomes, y compris des licences supplémentaires, des mesures de réglementation et des spécifications techniques. Actuellement, la loi du Texas stipule clairement que les véhicules autonomes doivent être équipés de systèmes de caméras, souscrire une assurance adéquate et être capables de respecter efficacement les règles de circulation.
Il convient de noter que TSL a lancé un projet pilote de service de covoiturage autonome à Austin dès juin de cette année. Dans cette petite expérimentation, TSL a utilisé des modèles Model Y équipés de personnel de surveillance de sécurité pour fournir des services de transport à un groupe d'utilisateurs limité.
L'obtention de la licence de VTC marque une étape importante pour TSL sur la voie de la commercialisation de la technologie de conduite autonome. Cela démontre non seulement la position de leader de TSL dans le domaine de la conduite autonome, mais préfigure également les grandes transformations possibles du trafic urbain à l'avenir. Cependant, l'application généralisée de la technologie de conduite autonome fait encore face à de nombreux défis, y compris l'amélioration de la technologie, l'adaptation des réglementations et l'acceptation par le public, qui nécessitent tous des efforts et des explorations continus de la part des parties concernées.